花旗：“新国标”和锂电成本下降加速锂电替代

来源： 2023-05-09 17:50:24

日前，全球知名投行花旗出具了一份名为《CAR OF FUTURE v4.0》的行业趋势报告，其中提到了对“新国标”政策下中国两轮出行发展以及行业引领者小牛电动的一些看法。

花旗认为锂电池替代铅酸电池的趋势正在加速，一方面“新国标”的实施将提高行业的准入门槛，有利于市场的整合；另一方面，锂电池成本的大幅下降，清除了替代的最大障碍。而行业引领者小牛电动不仅紧随“新国标”脚步，更以lifestyle的品牌特色成为行业引领者。

“新国标”提高行业准入门槛，加速锂电池替代趋势

2018年5月17日，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式发布，并将于2019年4月15日正式实施。根据“新国标”规定，准许上路的电动自行车重量（含电池）不得超过55kg。花旗认为，这更有利于电动自行车这个细分市场的整合，由于骑电动自行车不需要驾驶牌照，消费者会更有针对性的选择和购买产品。而“新国标”将会成为电动自行车行业的一个准入壁垒，因为对于很多低端铅酸电动车品牌来说，其产品的电池和零件加在一起很难达到55kg的限制。

中国的两轮电动车企业将因为“新国标”的实施而面临一次大洗牌，这是因为“新国标”与“老国标”有着本质的区别，从推荐性变为强制执行。因此，花旗认为更加严格的行业法规将淘汰行业中大部分的低端品牌，并且推动合规电动车的更换周期。其预计，鉴于两轮电动车的置换周期一般为3-5年，到2022年，中国道路上行驶的绝大部分两轮车都将合规。CIC也预计，新的重量限制会淘汰目前95%的不合规铅酸电池两轮电动车。

目前市面上大多数两轮电动车使用的是铅酸电池，相对于锂电池而言，其使用寿命更短、日常维护更加频繁、污染更加严重。锂电池逐渐替代铅酸电池本来就是大势所趋，而“新国标”的实施将加速这个过程。根据弗若斯特沙利文咨询公司（Frost & Sullivan）最新的预测数据，预计到2022年，锂电两轮电动车在中国市场的占比将从目前4%增加到44%。

从京东平台上可以看到，行业内的头部企业基本都意识到了这个趋势，纷纷推出锂电池系列产品。这些企业都将受益于“新国标”的实施。值得注意的是，专注于智能锂电两轮电动车领域的小牛电动一共推出了3个系列的25款车，遥遥领先于传统电动车品牌。

锂电池成本大幅下降，清除替代最大障碍

锂电池取代铅酸电池是趋势在其他行业内已经得到验证，而两轮电动车行业还未发展于此，最关键的问题在于锂电池占产品成本的比重较大，几乎达到一半，因此价格敏感性高。

随着科技的发展，锂电池的价格已经开始大幅下降。根据Gaogong Industry Research Institute 最新的预测，电动车锂电池的价格从2018年到2020年将下降12% CAGR，合RMB 1元/watt-h。花旗认为，锂电池价格的降低和政府环保政策的推行，将促使更多消费者转为选择锂电两轮电动车，而不是现在更为普及的铅酸电池两轮电动车。

锂电池价格大幅下降，也会给锂电两轮电动车企业带来利好，除了产品销量大幅提升之外，产品的毛利率也会有明显的提升。花旗认为，以小牛电动为例，其产品的毛利率从2018年到2020年或有5.9pct的增长。

lifestyle品牌公司，小牛电动成为行业引领者

作为首批推出符合“新国标”的两轮电动车企业之一，小牛电动对于“新国标”的制定、出台和实施积极响应，新推出的U系列紧跟国家政策导向，可以说是为“新国标”量身打造。小牛电动系列车型在使用便捷性、性价比等方面都更胜一筹的锂电池基础上，紧跟时代的脚步，结合新概念、新技术，不断推出符合时代发展的智能两轮电动车。2018年10月19日，小牛电动正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市，全球知名度和影响力再上一个台阶。

中国正处于消费升级大潮，消费者对产品的要求显著提高，需求也更加多样化。不同于传统两轮电动车企业，小牛电动着力解决消费者的骑行痛点，“智能化+高端化”的锂电两轮电动车全面提升了用户的使用体验。并解决了无法预估电池续航里程、操控速度困难，缺乏内置导航系统、无法判断故障原因等技术方面的问题。

从消费趋势来看，人们对于两轮电动车已从第一阶段的“生理需求”层面，解决代步问题，上升到了第二阶段的“心理需求”层面，改变自己的生活方式。在两轮电动车领域，无论是产品创新、品牌文化理念，还是对行业趋势的敏锐把握，小牛电动一直都是快人一步，被市场认为是出行领域第一家lifestyle品牌公司。

花旗认为，小牛电动所提倡的环保和lifestyle的概念对年轻消费群体来说非常有吸引力，他们对生活方式和环保的新兴事物有更强烈的兴趣。